內齒圈加工我們聽上去或許不熟悉，但熟知汽車的人對此非常的熟悉。他是汽車配件的一種。而且內齒圈的種類非常的多，不同種類的內齒圈用途也有所不同。有的用在聯軸器上也有的用在汽車的同步器上。那么內齒圈在汽車的同步器上是怎樣加工的呢?我們今天就來聊一聊。

　　1.內齒圈在汽車同步器上的加工方法

　　內齒圈加工在汽車同步器上要比傳統的加工，在加工工藝上更加精進，彌補了傳統加工方式的不足。并且加工方法的步驟十分有條理性。在機器表面上將內齒圈加工的頂端進行擠壓。并且對歷史圈再進行拉刀，拿刀的時候一定要把保留的力量全部加上。

　　2.內齒圈加工工藝

　　內齒圈的加工工藝為了針對有些零件易變形的特點，首先第一步就是要對毛坯進行鍛造，鍛造毛坯之后再進行工序上的切割。然后通過調制作為預備熱處理工序。對內齒圈加工進行塑形。塑形完成之后，在半精車工序底部端面向上找正夾緊在在高溫下均勻加熱，然后逐漸退火保溫。使其穩定性更好。

　　3.內齒圈的用途

　　內齒圈的用途十分的廣泛，內齒圈主要可以應用于紡織工程，石油化工，機床。等行業機械的傳動。為了更好的適應機械傳動，內齒圈加工也在不斷適應，這種具有結構簡單，拆裝容易，維修方便噪聲又低，傳動功能損失小，使用壽命長這一系列的優點深受用戶的喜歡。

　　不同行業對內齒圈加工的需求也有所不同，可以根據自己的需求選擇適合自己的內齒圈，并且選擇口碑比較好的生產廠家。保證質量的同時，還能夠很好的保證機械生產。